เห็นรถสามคันนี้ไหมครับ รถ SUV ดูสวย ภูมิฐาน หน้าตาคล้ายกันอย่างมาก และที่สำคัญเป็นรถ SUV สัญชาติจีนครับ เรียงลำดับคันแรกสีแดงคือ BYD คันสีน้ำเงินคือ Haval และคันสีฟ้าคือ Jetour

“สาริน” ไปเที่ยวงาน Auto China 2018 ที่ปักกิ่งเมื่อปลายเดือนเมษายน ที่นี้จะจัดทุกสองปีสลับกับเมืองเซี่ยงไฮ้ เล่าให้ฟังนิดนึงถึงขนาดของงานเทียบกับที่บ้านเราจัดมอเตอร์โชว์ที่เมืองทองธานี ก็ต้องบอกว่าสเกลใหญ่กว่าร่วม 8 เท่าตัว สถานที่จัดงานอยู่ห่างจากเมืองออกไปประมาณถนนวงแหวนรอบที่ 5 ไม่ไกลจากสนามบินนัก เนื้อที่จัดงานในร่มมี 8 ตึก จริงๆมีมากกว่านั้นแต่ใช้แค่ 8 รวมทั้งลานด้านนอกจอดโชว์รถบรรทุก มีผู้ผลิตรถยนต์เกือบจะทั่วโลก มาเปิดสินค้าใหม่ในงานนี้มากกว่า 150 โมเดล และแน่นอน รถยนต์สัญชาติจีนสารพัดยี่ห้อก็ออกแสดงในงานนี้อย่างคับคั่ง คือเดินดูยี่ห้อยังไม่รู้เลยว่าเป็นใครมาจากไหน แต่การออกแบบและคุณภาพรถยนต์ของจีนไม่ธรรมดาล่ะครับ อย่างเช่นรถทั้งสามคันที่ให้ดูรูป เรียกว่ารถญี่ปุ่น เกาหลี หรือยุโรป ยังต้องมองค้อนๆว่าเดี๋ยวนี้รถจีนไฉไลจริงๆ

ในงานนี้แยกเป็นสองสถานที่ อีกสถานที่หนึ่งอยู่ในเมืองประมาณวงแหวนรอบ 3 ซึ่งเดิมเป็นที่จัดงาน Auto China ที่สารินเคยไปในปี 2006 ที่นี่จะเน้นรถไฟฟ้า Electric Vehicles และชิ้นส่วน Parts เป็นหลัก ก็เดินกันสองสามวันล่ะครับ กว่าจะทั่วทั้งสองแห่ง

สำหรับรถทั้งสามคันที่สารินเลือกมาก็อยากจะเล่าให้ท่านผู้อ่านรับทราบว่า จีนกำลังส่งออกรถเหล่านี้ออกไปทั่วโลก โดยเฉพาะพวงมาลัยซ้าย ซึ่งไปยังอเมริกาใต้ ตะวันออกกลางเป็นหลัก ส่วนพวงมาลัยขวาจะไปที่ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์  มาเลเซีย อาฟริกาใต้ เรายังไม่เห็นว่ารถจีนจะเข้ามาบ้านเรา แต่ก็มี MG เข้ามาแล้วเป็นรายแรกๆ

อย่างรถ Haval ซึ่งอยู่ภายใต้ Great Wall Motor Company – ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ที่มณฑลเหอเป่ย เขาเคลมว่าเป็นรถ SUV ที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน ในภาพเป็นรุ่น Haval H4 ขนาดย่อมๆลงมาประมาณ Honda HRV เพิ่งวางตลาด แต่รุ่น H6 ที่มีขนาดประมาณ CRV เขาเคลมว่าปีที่แล้วขายไป 505,944 คัน ครับ รุ่นเดียวนะครับ เมื่อเทียบกับยอดขายของ Haval ทุกรุ่นราวๆ 1.1 ล้านคัน

ส่วนเจ้า Jetour คันสีฟ้า นี่เป็นของ Chery Automotive ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Wuhu มณฑล Anhui ปีที่แล้วขายรถไปมากกว่า 5 แสนคัน ก็เปิดตัวเจ้า Jetour ในงานนี้ด้วย น่าสนใจมากว่า เจ้า Haval H4 และ Jetour มีหน้าตาแทบจะเหมือนกัน (สันนิษฐานว่าคงทำ market research มาพร้อมกัน) แต่เมื่อดูสเปคทั้งสองคันวางออกมาเป็นรถราคาไม่แพง เครื่องยนต์ 1,300-1,500 cc.เพื่อจับตลาดส่วนใหญ่ของคนจีน ไม่ต่างจาก MG ZS ที่มาขายในบ้านเรา อุปกรณ์ต่างๆสวยงาม และใช้ electronic, application ต่างๆตามสมัยได้ครบถ้วน 

ส่วนเจ้า BYD ซึ่งสำนักงานใหญ่อยู่มณฑล Shaanxi เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่หันมาเน้นรถ plug in car หรือ EV ที่น่าจะมียอดขายรถ EV สูงสุดในโลกแล้ว และก็มาเปิดรถ EV ในบ้านเราเร็วๆนี้ภายใต้โปรแกรม Taxi VIP สำหรับ BYD SUV คันนี้เป็นรถ EV เช่นกัน เรียกว่าเห็นความก้าวหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนว่าไม่แพ้ใคร

แถมรถที่สารินชอบมากๆคือ รถไฟฟ้าที่ชื่อ Arcfox Lite นั่งได้ 2 คน เป็นรถไฟฟ้าชนิด premium ที่เก๋ไก๋คือตรงกระจังหน้าเป็นจอ LCD ที่เปลี่ยนข้อความได้ ต้นกำลังใช้ electric motor ให้กำลัง 49 แรงม้าและแรงบิด 120 Nm, พร้อมแบตเตอรีขนาด 16.4 KWh.ชาร์จไฟใช้เวลา 6.5 ชั่วโมงกับการเดินทาง 170 กม.ที่ความเร็วสูงสุด110 km/h.ขนาดตัวรถ ยาว/กว้าง/สูง คือ: 2,986/1,676/1,492, ขนาด wheelbase 1,870 มม.จบข่าวเลยทีนี้