รายการ ออฟโรด โทรฟี่ ชิงแชมป์ประเทศไทย สนามที่ 2 ของฤดูกาล 2019 จัดขึ้นที่สนามกีฬากลางอำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร ในศึกใหญ่เพื่อลุ้นตำแหน่งแชมป์ประเทศไทย ท่ามกลางอุณหภูมิร้อนระอุของสนามออฟโรดในแบบสมรภูมิทางฝุ่น ในแบบฉบับของการแข่งขันออฟโรด โทรฟี่ โดยมี บริษัท ทาร์เก็ตมีเดียแอนด์เทเลวิชั่น จำกัด เป็นผู้จัดการแข่งขันให้ผู้ชมทั่วประเทศ 5 สนาม 5 พื้นที่ทั่วไทย

รอบคัดเลือกกับสนามแข่งสุดโหด จากเนินบินที่สูงชัน

ความสนุกและตื่นเต้นในสนามที่ 2 มาจากดีกรีความโหดของเนินบินที่สูงชัน และลูกระนาดที่นักแข่งต้องใช้ทักษะมากขึ้นในการขับ ทั้งในรุ่นช่วงล่างแบบปีกนก, รุ่นเที่ยวป่า OPEN, รุ่น SUPER OPEN และปิดท้ายความสนุกเร้าใจในรุ่นหลุดโลกกับ OPEN UNLIMITED ที่สามารถโมดิฟายได้อย่างเต็มที่ ไม่จำกัดขนาดเครื่องยนต์ แรงม้าและเทอร์โบ 

การแข่งขันในรอบคัดเลือกนักแข่งทั้ง 4 รุ่น ยังคงขับเคี่ยวกันอย่างสนุกสนาน เพื่อขอโอกาสสู่รอบชิงชนะเลิศ ท่ามกลางอากาศร้อนระอุในสมรภูมิสนามออฟโรดคลุกฝุ่น 

พิธีเปิดการแข่งขันได้รับเกียรติจาก คุณสมพงษ์ ทองใบ สมาชิกองค์การบริหารส่วนจังหวัดพิจิตร กล่าวต้อนรับในนามเจ้าของพื้นที่ คุณวรพัฒน์ ฤทธิ์ศรี ตัวแทนจากราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวแนะนําผู้ให้การรับรองการแข่งขัน คุณจิรายุ ห่วงทรัพย์ ประธานจัดการแข่งขัน และ คุณชาติชาย เจียมศรีพงษ์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดพิจิตร เป็นประธานในพิธีเปิดการแข่งขันในครั้งนี้ ท่ามกลางผู้ชมแน่นสนาม

สมศักดิ์ มุลิ แชมป์เก่า โชว์เหนือ ป้องกันแชมป์ได้ในรุ่นกระบะบินได้ ปีกนก

ในรุ่น “ปีกนก” รถกระบะเดิมๆ ที่ดูธรรมดาแต่ไม่ธรรมดา เพราะมีการปรับแต่งในเรื่องความปึ้กของตัวรถ การปรับช่วงล่าง เปลี่ยนยางและใส่โรลบาร์ เป็นการโคจรมาพบกันระหว่าง ซุปตาร์นักแข่งระยอง แชมป์เก่าจากสนามที่ 1 ที่นอกจากจะเป็นนักแข่งแล้ว ยังเป็นผู้จัดการทีมในรถหมายเลข 99 สมศักดิ์ มุลิ และ นัฐพล แต่งสี จากทีม PTT Performa Lamina พบกับรถหมายเลข 55 อดิศักดิ์ ศรีสุริยะ และ พัฒนพล จากโคกสูง ทีมสะเดาออฟโรด ดีกรีอันดับที่ 3 จากสนามที่ 1

ในรอบแรกรถหมายเลข 55 มาฟอร์มสดขับเน้นๆ เพราะเคยมีโอกาสเข้าชิงในรุ่นนี้หลายครั้ง แต่ยังมีปัญหาในรอบชิง ส่วนรถหมายเลข 99 สมศักดิ์ มุลิ ก็ไว้ลายชู้ตคันเร่งรัวๆ ไล่ตามมาได้ทันในโค้งสุดท้ายของรอบที่ 2 ก่อนเข้าเส้นชัย และโชว์เหนือเมื่อ Co-Driver พัฒนพล จากโคกสูง วิ่งชิงจังหวะเข้าไปแตะเส้นชัยได้ก่อนคว้าแชมป์ไปในรุ่นปีกนก โดยคู่นี้ไม่มีใครโดนธงเหลือง 

ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 59 ธงชัย กลิ่นเกตุ และ สันติชัย สำราญมาก จากทีมอีซูซุสุพรรณสปอร์ตทีม ลิควิค โมลี่ ที่สามารถเอาชนะรถหมายเลข 79 ของ อิศเรศ เริงทรัพย์ มาได้แบบเหนือชั้น

“นางฟ้าทางฝุ่น” สกุณา บุญเผือก คว้าชัยแบบส้มหล่น ในรุ่นใหญ่ไฟกะพริบ Super Open

การแข่งขันในรุ่น Super Open ชิงอันดับที่ 1 เป็นการพบกันเอง ของนักแข่งสำนักเดียวกันคือ PTT Performa ระหว่างรถหมายเลข 17 Driver สกุณา บุญเผือก Co-Driver มงคล เพียรดี PTT Performa Team พัทยาคลับ ช่างยักษ์เซอร์วิส อ.หน่อง V Pro เมทอลสครีม 4x4 พบกับรถหมายเลข 39 Driver วชิรธาร มีผล Co-Driver กาญธนวัฒน์ วังบรรพต จากทีม PTT Performa BRC เรสซิ่งคลัตช์ ต้อมหมูหวานช้อป ฟั้งค์ รวมดาวพลอยสยาม คิงออฟโรด 

คู่นี้วิ่งสูสีกันตลอดเกม หนีกันแทบแกะไม่ออก เกาะกันเป็นปาท่องโก๋เบียดกันทุกสภาวะอุปสรรค ไม่ว่าจะเป็นเนินกระโดด เนินบิน แต่สุดท้ายปลายทางเทพีแห่งโชคก็เข้าข้างนางฟ้าทางฝุ่น สกุณา บุญเผือก เพราะแม้รถจะเข้าเส้นชัยหลัง แต่ Co-Driver ของรถหมายเลข 39 กลับพลาดท่าให้ Co-Driver ของรถหมายเลข 17 รับส้มหล่นเข้าเส้นชัยไปได้ก่อน

ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 28 ของ “เจ้าเอ็กซ์” อภิเดช ชูประดิษฐ์ และ สิทธิพร ชูมณี จากทีมเวียงสระสุราษฎร์ธานี by ช่างยักษ์จัดให้ ที่เอาชนะรถแข่งหมายเลข 5 ของ บุญรักษ์ พงศ์อายุกูล และ ชาติชาย จันทร์ใส จากอู่คิงออฟโรด ขุนพลออฟโรดเจ้าบ้านจากบางมูลนาก จังหวัดพิจิตร ที่รถแข่งมีปัญหาตั้งแต่รอบแรกของการแข่ง

ณัฐพงศ์ ศศิศุภกุล เก๋าเกมส์ พา PTT Perform Nut 4 Wheel คว้าชัยในรุ่นเที่ยวป่า Open

เป็นการพบกันระหว่างรถแข่งหมายเลข 10 ของ Driver ณัฐพงศ์ ศศิศุภกุล Co-Driver ธนพล จำรักษา PTT Perform Nut 4 Wheel Hi-winch ดีกรีอันดับ 2 ของรุ่นนี้จากนัดเปิดฤดูกาล ที่จังหวัดระยอง พบกับรถหมายเลข 27 Driver เจ้าปิ๊ก คุณากร ใจเอื้อ Co-Driver ไพฑูรย์ หวังรัดกลาง จากทีม MT เจริญยนต์ พัทยาคลับ ช่างยักษ์เซอร์วิส อ.หน่อง V Pro เมทอลสครีม 4x4  

เป็นรุ่นรถแบบประกอบสร้างเพื่อการแข่งขัน คู่นี้สูสีตลอดเกมส์การแข่งขัน โดยเฉพาะรถหมายเลข 27 Driver เจ้าปิ๊ก คุณากร ใจเอื้อ ที่มีโอกาสเข้าชิงในรุ่นนี้เป็นครั้งแรก จึงงัดทักษะการขับประคองไลน์ ในทุกช่วงของสนาม ทั้งชิงเหลี่ยมในโค้ง เนินบิน และการคอนโทรลรถขึ้นและลอดสะพาน ทั้งในรอบแรกและในรอบที่ 2 แต่ด้วยความเก๋าเกมส์ของ รถแข่งหมายเลข 10 ณัฐพงษ์ ศศิศุภกุล ที่กัดฟันขอบู๊และโชคเข้าข้าง เพราะเข้าเส้นชัยเกือบพร้อมกัน แต่ Co-Driver ธนพล จำรักษา ก็อาศัยใช้สปีดความเร็วเข้าไปแตะเส้นชัยได้ก่อนคว้าชัยไปได้ในรุ่นเที่ยวป่า Open 

ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 89 วีรวัฒน์ เพิ่มพูล นักแข่งจากชุมพรที่เอาชนะรถแข่งหมายเลข 69 ของ ยิ่งยศ ขันนาค และ ศราวุฒิ ปาณีสงค์ ขุนพลออฟโรดจากทีมรวมดาวพลอยสยาม 

“เบียร์บูด” ธนชัย มุลิ ซิวแชมป์ในรุ่นใหญ่หลุดโลก Open Unlimited

 ปิดท้ายในรอบชิงชนะเลิศรุ่นใหญ่สุดของการแข่งขัน Open Unlimited เป็นการพบกันระหว่างรถแข่งหมายเลข 47 Driver “เบียร์บูด” ธนัชชัย มุลิ Co-Driver การุณ แก้วทรายขาว จากทีม PTT Performa Lamina Jungle Hotbit Thailand Wiz Racing Shock Araya น้ำยาล้างรถ Muli Team พบกับรถหมายเลข 27 Driver คุณากร ใจเอื้อ Co-Driver ไพฑูรย์ หวังรัดกลาง จากทีม MT เจริญยนต์ พัทยาคลับ ช่างยักษ์เซอร์วิส อ.หน่อง V Pro เมทอลสครีม 4x4 ที่ได้อันดับที่ 2 ในผลการแข่งขันรุ่นเที่ยวป่า Open

ในคู่นี้รถแข่งหมายเลข 47 แอบมีโชคเพราะรถแข่งหมายเลข 27 นั้นได้เข้าชิงทั้ง 2 รุ่น คือ ในรุ่นเที่ยวป่า Open และในรุ่นใหญ่หลุดโลก Open Unlimited ในเวลาติดๆกัน ทำให้สภาพรถไม่พร้อม 100% รถมีปัญหาเรื่องความร้อน เกิดมีปัญหาควันขาวท่วมห้องเครื่องตั้งแต่ออกตัว ต้องประคองตัวขับประคองไลน์เกาะติดตามหลัง แต่ก็ไล่ไม่จน สุดท้าย“เบียร์บูด” ธนัชชัย มุลิ อาศัยประสบการณ์ในเกมส์โหดที่มีมากกว่าเข้าเส้นชัยไปได้ก่อน

ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของรถหมายเลข 17 Driver สกุณา บุญเผือก Co-Driver มงคลเพียรดี PTT Performa Team พัทยาคลับ ช่างยักษ์เซอร์วิส อ.หน่อง V Pro เมทอลสครีม 4x4 ที่เอาชนะ รถหมายเลข 5 Driver บุญรักษ์ พงศ์อายุกูล Co-Driver ชาติชาย จันทร์ใส จากทีม อู่คิงออฟโรด บีเคเรซซิ่งคลัตช์ ที่รถแข่งมีปัญหาตั้งแต่ในรอบแรกของการแข่งขัน

• มอบรางวัล Open Unlimited

• มอบรางวัล Super Open

• มอบรางวัล เที่ยวป่า

• มอบรางวัล ปีกนก

ติดตามชมบันทึกการแข่งขันได้ทาง ช่อง 9 MCOT HD (ช่อง30) ในวันอังคารที่ 16 กรกฎาคม 2562 (วันอาสาฬหบูชา) เวลา 13.00 น. เป็นต้นไป