ส่วนรถรุ่น ORA 01CAT เป็นการผสมผสานอย่างลงตัวของความงามแบบเรโทรสุดคลาสสิกกับเทคโนโลยีแห่งอนาคต เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ให้แก่ผู้ใช้ในยุโรป โดยรถทั้งสองรุ่นจะช่วยให้ GWM สามารถเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปได้ ทั้งนี้ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน และยั่งยืนกำลังกลายเป็นกระแสหลักของการพัฒนาตลาดยานยนต์ทั่วโลกในอนาคต ซึ่ง GWM ก็มองเห็นโอกาสและเตรียมพร้อมล่วงหน้าแล้ว โดยเมื่อไม่นานมานี้ แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์รุ่นแรกที่พัฒนาโดย SVOLT บริษัทในเครือ GWM ได้มีการผลิตในปริมาณมากและนำไปใช้กับรถยนต์ ทำให้ไม่ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่โคบอลต์ และเป็นการแก้ปัญหาโคบอลต์ที่ไม่สามารถนำกลับมาหมุนเวียนได้ โดยรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบระดับ A+ ภายใต้แบรนด์ ORA เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์และมีการผลิตในปริมาณมาก รถรุ่นนี้มีระยะวิ่งกว่า 600 กิโลเมตรในสภาพการขับขี่ปกติ มาพร้อมสมรรถนะอันแข็งแกร่ง และเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 5 วินาที ยิ่งไปกว่านั้นยังกันน้ำระดับ IP67 มีอัตราการกักเก็บพลังงานสูง และทำความร้อนได้เร็วในอุณหภูมิต่ำ
GWM ยึดมั่นในแนวคิด “ทุ่มลงทุน” ด้านการวิจัยและพัฒนาพลังงานใหม่ บริษัทลงทุนกว่า 500 ล้านหยวนเพื่อวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมปลอดโคบอลต์ โดยเจ้าหน้าที่ด้านการวิจัยและพัฒนากว่า 1,200 คน รวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุและแบตเตอรี่ราว 120 คน ได้ทำการทดสอบนำร่องกว่า 200 ครั้ง และทำการทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้ากว่า 3,000 ครั้ง จนในที่สุดก็สามารถนำโคบอลต์ออกจากขั้วแอโนดของแบตเตอรี่ เกิดเป็นแบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์ และตลอด 5 ปีข้างหน้า GWM จะทุ่มลงทุน 1 แสนล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนาพลังงานใหม่และระบบอัจฉริยะ เพื่อสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ปลอดภัยมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดมากขึ้นให้แก่ผู้ใช้งานทั่วโลก
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมองว่าแบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์ของ GWM ได้เข้ามาทำลายการผูกขาดด้านเทคโนโลยีของประเทศยุโรป สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ด้วยนวัตกรรมพื้นฐานที่คิดค้นขึ้นเอง และสร้างยุคปลอดโคบอลต์ในวงการรถยนต์พลังงานใหม่ นอกจากนี้ เพื่อให้สอดรับกับเทรนด์พลังงานใหม่ทั่วโลก ในอนาคต GWM จะเดินหน้าเพิ่มงบลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่ เดินหน้าพัฒนานวัตกรรม และก้าวสู่การเป็นผู้นำด้านพลังงานใหม่ด้วยความแข็งแกร่ง