BT-50 PRO Hi-RACER

กันชนหน้า KTC หลัง HAMER สคู้พ ACD 

บันได E-Board ล้อ KMC ยาง BF 33 นิ้ว 

ชุดยก OPTION 4WD โช้ค PROFENDER

 V.I.P.4x4 ACCESSORIES มอบความบันเทิง

มาชมอีกคันที่ส่งเข้าประกวดจาก V.I.P.4x4 ACCESSORIES เชียงใหม่ เป็นรถ Mazda BT-50 PRO คันเก่งของพี่ทอย-ส.อ.อิทธิพัทธ์ คำเรืองฤทธิ์ ที่จัดความสวยงามรอบคันมาด้วยกันชนหน้าทรงเขาเดี่ยวของ KTC บันได E-Board โรลบาร์ RAD กันชนท้าย HAMER โป่งล้อเย็บ และสคู้พดักลม ACD ล้อ KMC ยาง BFGoodrich 33 นิ้ว ชุดยก OPTION 4 นิ้ว โช้ค PROFENDER ปรับ 8 ระดับ

กันชนหน้า KTC หลัง HAMER 

สคู้พ ACD บันได E-Board

ล้อ KMC ขอบ 16 ยาง BF 33 นิ้ว

BT-50 PRO คันนี้ ภายนอกจัดทรงใหม่ด้วยการคาดลายสติ๊กเกอร์ KMC ตามด้วยสคู้พดักลม ACD ทำจากพลาสติก ABS สีเดียวกับตัวรถ และคาดสติ๊กเกอร์เล็กน้อยพองาม ติดตั้งโป่งเย็บแบบหลุมน็อตขนาด 8.5 นิ้ว ใส่บังโคลน ARB ในแนวครอสคันทรี ไฟหน้าเป็นโคมโปรเจ็คเตอร์ Devil Eye ส่วนไฟท้ายแต่งโคมขาว บนหลังคาติดตั้งไฟประดับสีส้มของ FITT 

กันชนหน้า KTC ทรงเรียบ เขาเดี่ยวขนาดกำลังดี มุมทั้ง 2 ด้านติดตั้งไฟหรี่ ไฟเลี้ยว พร้อมไฟตัดหมอกทรงกลม แถมเสาวิทยุฐานสปริงอีกต้น ชายล่างกันชนติดตั้งกันแคร้งของ OVERLAND ส่วนบันไดข้างเป็นแบบไฟฟ้า E-Board เพิ่มความสะดวกสบายกับการขึ้น/ลง พับเก็บเข้าไปใต้ชายล่าง ซ่อนไว้อย่างมิดชิด กันชนท้ายเป็นงานของ HAMER ออกแบบได้ดุดัน เสริมด้วยไฟหรี่และไฟเลี้ยว LED และหัวบอลลากพ่วง ปิดสเต็ปนี้ด้วยล้อแม็ก KMC XD132 ขนาด 16 นิ้ว รัดเอาไว้ด้วยยาง BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 ขนาด 315/75R16  

เครื่องเดิม พ่วงกล่องคันเร่ง

ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งเฉพาะของที่จำเป็น โดยมีเกจ์วัดบู๊สต์หน้าน้ำมันของ Auto Meter และเกจ์วัดอุณหภูมิของ GReddy บนคอนโซลหน้ามีมาตรวัดลมยางแบบดิจิตอล ใกล้กับคนขับติดตั้งกล่องคันเร่งของ Jumper Horse 

ในส่วนของเครื่องยนต์ เสริมสมรรถนะเล็กน้อย โดยเปลี่ยนท่อทางเดินไอดีเป็นอลูมีเนียมเพื่อให้อากาศไหลลื่น และเปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำแต่ง เพิ่มเติมตัววัดอุณหภูมิหม้อน้ำ ต่อเข้าไปยังเกจ์วัดภายในรถ และเสริมระบบไฟให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นด้วยกล่องเรียงกระแส ASW ปล่อยไอเสียได้อย่างไหลลื่นด้วยชุดท่อสูตรเลสทั้งเส้น สุดท้ายเสริมความสะดวกสบายอีกนิดด้วยโช้คค้ำฝากระโปรงเพื่อให้สะดวกต่อการเซอร์วิส

ช่วงล่างใส่ชุดยก OPTION 4WD

โช้ค PROFENDER กันสะบัด OPTION 

สำหรับชุดยกของ OPTION 4WD ก็มีคานดร็อปปีกนกที่ใช้ได้ทั้งรถขับสองและขับสี่ มีอาร์มคู่ยึดระหว่างคานดร็อปปีกนกกับคานรับเกียร์ มีปีกนกปรับองศาแบบหัวบอลจอยท์ พร้อมด้วยก้อนรองเบ้าโช้คบน และก้อนรองคอม้า ที่ออกแบบและผลิตให้มีความแข็งแรง โช้คหน้าสตรัทปรับเกลียว PROFENDER ซับแทงค์ ปรับความหนืดได้ง 8 ระดับ มากับคอยล์สปริงครบเซ็ท เสริมความนิ่งอีกนิดด้วยกันสะบัด OPTION 4WD 

ช่วงล่างหลัง ใส่ก้อนรองแหนบ OPTION 4WD ช่วยยกให้ตัวรถสูงขึ้น และเสริมด้วยแหนบแผ่น ADD A LEAF อีกข้างละ 2 แผ่น ช่วยให้การทำงานของแหนบนุ่มนวลขึ้น ปิดสเต็ปด้านหลังด้วยโช้ค PROFENDER ซับแทงค์ ถูกใจชัวร์ๆ 

แหล่งข้อมูล : V.I.P.4x4 ACCESSORIES 089-632-2299, 089-845-3473 : พี่ทอย-ส.อ.อิทธิพัทธ์ เจ้าของรถ 063-214-5656