ReadyPlanet.com
dot




Toyota New Global Architecture (TNGA) Sensation Challenge ตามไปลอง Toyota C-HR กับโครงสร้างใหม่ที่จะใช้กับรถยนต์โตโยต้ารุ่นต่อๆไป

วันที่ 1 ตุลาคม 2561 : รณชิตได้รับชวนให้ไปเข้าคอร์สสั้นในเรื่องราวของ Toyota รุ่น C-HR พร้อมร่วมทดลองขับในสนามจำลองรูปแบบต่างๆ ที่ TOYOTA Driving Experience Park ซึ่งเป็นสนามทดลองขับและทดสอบของโตโยต้า ที่ย่านบางนา 

• TOYOTA Driving Experience Park บางนา

อันเนื่องมาจากแนวคิดการพัฒนา ยนตรกรรมให้ดียิ่งกว่าของโตโยต้า Ever-better Cars เพื่อสร้างยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบ โตโยต้าได้เน้นใน 2 ด้านหลัก ได้แก่ ดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ Emphasized Personality และ ความแข็งแกร่งของโครงสร้างภายใน เพื่อการขับขี่ที่เหนือระดับ Core Strength

• สถาปัตยกรรมโครงสร้างใหม่ใช้ใน Toyota C-HR เป็นรุ่นแรก

ตีโจทย์แตกโป๊!! ออกมาแล้ว ก็จะได้ข้อย่อยสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA นับจากนี้ไปคือ ออกแบบให้โครงสร้างพื้นฐานมีความแข็งแรง และมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีขึ้น การควบคุมรถที่แม่นยำ นุ่มนวลทุกสภาพถนน ทัศนวิสัยการขับขี่ที่ดีกว่า และรูปลักษณ์ที่สวยงาม 

• ผ่า Toyota C-HR มาเป็นตำราเรียน

โตโยต้าได้นำสถาปัตยกรรมโครงสร้างใหม่นี้มาใช้ใน Toyota C-HR เป็นรุ่นแรก และจะนำมาใช้กับรถยนต์โตโยต้ารุ่นต่อๆไปในอนาคต รณชิตก็เลยต้องไปเข้าคอร์สสั้น โดยมีรถ Toyota C-HR ที่ถูกผ่าเปิดร่างเป็นอาจารย์ใหญ่ทุกซอกมุม และมีอาจารย์มนัส ดาวมณี คัมภีร์โตโยต้า ผู้เป็นประธานวิทยาลัยเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ทำหน้าที่บรรยายม้วนเดียวจบ

• บรรยายโดยอาจารย์มนัส ดาวมณี คัมภีร์โตโยต้า

การออกแบบโครงสร้างใหม่มีดังนี้ 

Body rigidity - เพิ่มความมั่นคงของรถจากโครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่ง เช่น เพิ่มจำนวนจุดเชื่อมตัวถัง คือการ Spot welding ที่มีสะเก็ดไฟแตกกระจาย ส่วนเนื้อเหล็กตรงจุดสปอตก็จะละลายเชื่อมติดกัน ช่วยรองรับแรงบิดที่มีต่อตัวถัง เก่งในการทรงตัวและเกาะถนนมากยิ่งขึ้น 

• ลดการโคลงเมื่อเข้าโค้ง

Low center of gravity – จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง อันนี้ก็จะช่วยลดการโคลงตัวของรถ การเข้าโค้งดีขึ้น 

• ช่วงล่างปีกนกสองชั้น ให้ความนุ่มนวลขึ้น

Double Wishbone Suspension ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระปีกนกคู่ เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ คือรุ่นต่อๆไปจะมาในแนวปีกนกคู่เหมือนกัน ซึ่งมีจุดยึดไม่มาก

• ปรับอัตราทดพวงมาลัยและชุดควบคุมให้แม่นยำ

Good Handling พวงมาลัยมีการปรับอัตราทด และระบบ ECU ใหม่ ทำให้การตอบสนอง แม่นยำมากขึ้น ควบคุมรถง่ายและมั่นใจ

• ทดสอบความนุ่มกับคอสะพานจำลอง

Visibility การออกแบบให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางของรถ พร้อมเพิ่มทัศนวิสัย และการลดจุดอับสายตาภายในห้องโดยสาร ด้วยการปรับกระจกด้านหน้าคนขับให้กว้างขึ้น และลดขนาดเสา เอ (A Pillar) ทั้ง 2 ด้านให้แคบลง ผู้ขับขี่จึงสามารถมองวัตถุในมุมอับได้ชัดเจนมากยิ่งขึ้น

• เสาคู่หน้าแคบลง บานกระจกกว้างขึ้น มองเห็นเต็มตา

Comfort โครงสร้างรูปแบบใหม่ และช่วงล่างที่อิสระ สามารถลดแรงกระแทกจากพื้นถนนสู่ผู้โดยสาร ไม่เมื่อยล้าในการเดินทาง

• ช่วงล่างอิสระ ลดแรงกระแทกจากถนนสู่ห้องโดยสาร

สถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ใหม่ TNGA นี้ก็จะไปผสานกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้แก่ ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 4 (4th Generation Hybrid) มาตรฐานความปลอดภัยใหม่ระดับโลกของรถโตโยต้า (Toyota Safety Sense หรือ TSS) และ ระบบที่เชื่อมต่อรถและผู้ใช้รถให้เป็นหนึ่งเดียว (Toyota T-Connect Telematics)

 

สนาม Toyota Driving Experience Park (TDEX) Bang Na KM.3

จุดทดสอบที่ 1 ทดสอบประสิทธิภาพการเลี้ยวในที่แคบ (วงเลี้ยวแคบสุด 5.2 เมตร) และทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ (Visibility) ในจุดอับสายตา บริเวณมุมด้านหน้าฝากระโปรงและกระจกมองข้าง กับเสาเอ (A Pillar) ทำให้สามารถเห็นอุปสรรคด้านหน้า และด้านข้างได้ชัด

• เข้าสลาลมทดสอบความคล่องตัว

จุดทดสอบที่ 2 ทดสอบความคล่องตัว (Agility) ผ่านการขับแบบสลาลม (Slalom) และการหักหลบฉุกเฉิน การตอบสนองของพวงมาลัย ร่วมกับโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง และช่วงล่างอิสระแบบ Double wishbone ช่วยให้เข้าโค้งได้มั่นใจ เกาะถนน และทรงตัวได้ดี

จุดทดสอบที่ 3 ทดสอบความมั่นคง (Stability) ด้วยการขับในโค้งกว้าง ด้วยจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำลง ซึ่งมาจากการออกแบบชิ้นส่วนให้ต่ำลง เช่น เครื่องยนต์ และเกียร์ ส่งผลให้ตัวรถนิ่ง มีเสถียรภาพ ไม่เหวี่ยง หรือโคลง เข้าโค้งในความเร็วสูงได้มั่นใจเต็มที่

• นุ่มนวลกับลูกระนาด

จุดทดสอบที่ 4 ทดสอบความนุ่มนวลในการขับขี่ (Comfort) ผ่านการจำลองสถานการณ์ เช่น คอสะพานที่มีความชัน ผิวทางขรุขระ และลูกระนาด ด้วยช่วงล่างอิสระแบบ Double wishbone จึงนุ่มนวลและดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดี




TEST DRIVE

ลองของลุยออฟโรด FORD RANGER FX4 MAX มาดูว่า MAX จริงมั้ย
ไปลุยออฟโรดระเบิดเขา ที่เขาระเบิดกับ Nissan Navara PRO4X
ทดลองขับมาสด้า บีที-50 ไปเพลินโป่งกระทิง
ทดลองขับ MG HS PHEV ประหยัด คุ้มค่า ราคางาม
ลองขับ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่
มาสด้า บีที-50งามสุดล้ำ คุณภาพพรีเมียม ขับง่ายคล่องตัว
อีซูซุจัดทดสอบ “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” โชว์ความเหนือชั้นด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยที่ครบครัน
เพลินภูเขากับ ALL-NEW MAZDA CX-30 เติมชีวิตด้วยครอสโอเวอร์เอสยูวีที่มาเต็ม article
ลองขับ NEW MG EXTENDER ตะลอนไปในหลายรูปแบบ article
All New Nissan Almera คุ้มค่าทั้งราคาและออฟชั่น article
MG HS ให้ 3 คำ น่าใช้ เทคโนโลยีเพียบ คุ้มค่า article
เชฟโรเลต ประเทศไทย พาลุย “Colorado Jungle Drive Experience” article
ทดลองขับ All-New Mazda CX-8 เชียงใหม่-เชียงราย
ลองขับ NEW MG EXTENDER อินทนนท์-กรุงเทพฯ
NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT 2019
Mercedes-Benz จัดคอร์สเพิ่มความมันส์ MBDE 2019 LV.2 article
ขับนิสสัน ลีฟ ใหม่ ขึ้นลงดอยอินทนนท์ที่สูงที่สุดในประเทศ ด้วยการชาร์จครั้งเดียว
ทดลองขับ All New Toyota Corolla Altis 1.8 HV ขับง่าย ใช้งานสบาย พร้อมความประหยัด article
All-New Chevrolet Captiva 3S ที่จะกลับมาทวงคืนความเชื่อมั่น article
ลองขับ TR Transformer II หล่อ แปลกตา น่าลอง
NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT 2019 มากกว่าคำว่ารถอเนกประสงค์ article
ทดลองขับ All New Suzuki CARRY รถคันเก่งของฮาซัน article
ALL-NEW MAZDA3 เข้าสู่ความตื่นเต้นขั้นใหม่ สุดใจของแฟนมาสด้า
ลองของฉบับรวบรัดกับ NEW MG EXTENDER article
Nissan Leaf ชาร์จแบตฯ ครั้งเดียวเที่ยวเพลินรอบกรุงเทพฯ article
ปีนดอยที่เชียงใหม่กับ มิตซูบิชิ ไทรทัน
สัมผัสประสบการณ์ ‘แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค’
ในกิจกรรมทดลองขับ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่
ฮุนไดจัดทริปพาสื่อมวลชนขับฮุนได เอช-วัน และ แกรนด์ สตาร์เร็กซ์ ใหม่
Mitsubishi จัดทดสอบ Triton 2019 พร้อมโชว์ความเหนือชั้นครบทุกรสชาติ article
เชฟโรเลตชวนขับรุ่นแต่งพิเศษเที่ยวกาญนะจ๊ะบุรี article
ลองพิสูจน์ ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นปรับปรุงใหม่ เกียร์ 6 จังหวะ..เห็นเขาว่า แรงจริง ประหยัดจริง
Mercedes เปิดตัวรถ 3 รุ่น พร้อมกิจกรรม Mercedes-AMG Driving Experience 2018 article
ลองขับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง
ลองของใหม่ Nissan Terra VL 4×4 ลุยครบทุกรสชาติที่เชียงราย article
ทดลองขับ ALL NEW MG3 ขับสนุก ราคาสุดคุ้ม
ลองขับ New Mazda CX-3
ลองขับ MITSUBISHI XPANDER กรุงเทพฯ-เพชรบุรี-ประจวบฯ-ชุมพร-ระนอง
ลองขับ ฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่ สไตล์สปอร์ตครบทุกครอสของชีวิต
TEST DRIVE New Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo ชี้ชัด ลงลึกในรายละเอียด... แตกต่างยังไง ดีขึ้นขนาดไหน
Mercedes-Benz Driving Events 2018
บินลัดฟ้าไปดูความกล้าที่จะต่างของมาสด้า
เมอร์เซเดส-เบนซ์ รวมพล AMG ให้ขับเล่น แรงกระชากใจ ในเส้นทางบางกอก-อยุธยา
กระแสแรง-รถโก้ TOYOTA C-HR ลำปาง-น่าน 200 กว่ากิโลเมตร เฉลี่ย 19.2 กิโลเมตร/ลิตร
ทาทา มอเตอร์ส จัดแสดงรถเพื่อการพาณิชย์ พร้อมทดสอบสมรรถนะรถบรรทุก 6 ล้อ “อัลทรา”
ลองขับ ฮอนด้า โมบิลิโอ ใหม่ รถอเนกประสงค์เพื่อชีวิตยุคใหม่
คาราวานมิตซูบิชิ กรุงเทพฯ-กาญจนบุรี ร่วมกระชับสัมพันธ์ 130 ปี ไทย-ญี่ปุ่น article
ลองขับ ยาริส รุ่นปรับโฉม ปรับใหม่ ใสใส วัยรุ่นชอบ article



Copyright © 2018 All Rights Reserved.