• บินได้ก็บินแล้ว!!

• เบอร์ 01 ทะเบียน CA71 811 คิงส์ลี่-วรพล-รณชิต

วันที่ 16-24 กันยายน 2561 : เดิมทีรณชิตตั้งใจไว้แค่ว่าจะขับรถไปให้สุดขอบโลก แต่คราวนี้ได้รับชวนจากคุณอุทัยน้องรัก แห่งบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ให้ไปขับรถเปิดประสบการณ์แบบสุดขอบฟ้า โดยมีการเดินทางครบทั้ง ทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ในเดนมาร์ก – สวีเดน – ฟินแลนด์ – นอร์เวย์ ระยะทางรวม 2,700 กม.ก็รีบโอเคเยสในทันที เพื่อไปร่วมขับในทีม A จากนั้นทีม B จะบินตามไปรับช่วงต่อ หวดซ้ำอีก 3,700 กม.ก่อนเปิดดากอาดหลาดบินกลับกรุงเทพฯในวันที่ 29 กันยายน 2561

• คุณชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร

• คุณธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร 

วันที่ 16 กันยายน 2561 : ได้เวลา 3 ทุ่มเผง ชาวคณะก็นัดเจอกันที่สนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อไปตั้งหลักรอเช็คอินและโหลดกระเป๋า ตอน 4 ทุ่ม ที่เคาน์เตอร์การบินไทย ส่วนรณชิตกับอาจารย์บอย-วรพล สิงห์เขียงพงษ์ ถือว่ามีบ้านอยู่ในเขตเจริญรุ่งเรือง ใกล้สนามบินนิดเดียว จึงไปถึงซะ 4 ทุ่มครึ่งโน่นเลย กระนั้นยังได้งามไส้กับน้ำมะตูมที่ร้าน S&P ซะหลายขวดงัยหละ ก่อนอำลาไทยแลนด์ในเวลาตี 1 ครึ่ง บินไปโคเปนเฮเกน 8,645 กม.ใช้เวลา 10 ชม.40 นาที 

• คุณอุทัย เรืองศักดิ์ หัวหน้าทีมสุดขอบฟ้า

กัปตันการบินไทยคาดว่าจะไปถึงสนามบินนานาชาติ โคเปนเฮเกน กาสทรัป ราว 7.18 น.ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งตอนนี้ที่บ้านฝรั่งโน่นก็ 20.38 น.ท่านกัปตันพาบินสูง 3 หมื่นฟุต หรือราว 9 กม.จากพื้นพิภพ ไปลงตามเวลาเป๊ะ แค่ก็คั่นรายการตอนตี 5 ครึ่ง ด้วยการแจกผ้าอุ่น ตามด้วยอาหารสไตล์เดนมาร์ก แล้วแอ่นระแน้แลนดิ้งลงท่ามกลางเมฆมาก อุณหภูมิภาคพื้นดิน 15 องศาเซลเซียส

• มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 จำนวน 10 คัน ในวันอันตื่นเต้น

สนามบิน โคเปนเฮเกน กาสทรัป Kastrup เนี่ยเป็นท่าอากาศยานหลักของ สแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ซิสเต็ม รณชิตได้ยินเขาออกเสียง Kastrup ว่า “คาสถูป” นะครับ คิดว่าฝรั่งก็คงมีสถูปทรงโอคว่ำไว้เก็บกระดูกอรหันต์ด้วยเหมือนกัน มารู้ทีหลังว่าเขาตั้งตามชื่อเขตหรือเมืองกาสทรัป อันเป็นที่ตั้งของสนามบิน เช่นเดียวกับสนามบิน โคเปนเฮเกน รอสคิลเดอร์ ก็ตั้งด้วยเหตุผลเดียวกัน 

• ชาวคณะเต็มเหนี่ยวแน่เที่ยวนี้

วันที่ 17 กันยายน 2561 : ลงจากเครื่องบินยามเช้า 7 โมงครึ่ง ไม่ต้องตั้งหลักอะไรมาก เพราะเวลาอ่อนกว่าบ้านเราเพียง 4 ชม.คือบ้านเราก็เที่ยงครึ่ง พระฉันเพล เก็บถ้วยชาม แล้วเทศน์เสร็จพอดี ชาวคณะเรามีรถมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 มาจอดรอที่สนามบิน “คาสถูป” แล้ว 10 คัน เป็นรถพวงมาลัยซ้าย เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรทุกคัน เดิมทีนั้นตั้งใจจะไปขับรถ มาสด้า2, มาสด้า3, ซีเอ็กซ์-5 และกระบะบีที-50 โปร ที่ใส่เรือเดินสมุทรไปจากประเทศไทย แต่ระหว่างทางนั้นเรือเจอไต้ฝุ่นซัดไป 3 ลูก ทำให้ไม่สามารถถึงเป้าหมายทันเวลา จึงต้องไปเช่ารถที่มาสด้าโคเปนเฮเกน

• ซีเอ็กซ์-5 พวงมาลัยซ้าย มีระบบ “อุ่นพวง” ด้วย

เล่าเรื่องรถก่อนนะครับ เดี๋ยวหาว่ายกพวกไปลองขับรถที่ดีกว่าบ้านเรา..เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 175 แรงม้า และ 420 นิวตันเมตร สเป๊คเดียวกันเด๊ะทุกตัวเลข, เรามีซันรูฟไฟฟ้า-เดนมาร์กไม่มี, เราไม่มีที่ฉีดล้างไฟหน้า-เดนมาร์กมี, เราไม่มีระบบปิด/เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ-เดนมาร์กมี, เราไม่มีไฟตัดหมอกหลัง-เดนมาร์กมี และยังมีระบบพับกระจกมองข้างอัตโนมัติเมื่อล็อครถ, ระบบละลายฝ้าที่กระจกมองข้าง, กระจกกรองแสงสีเข้มที่ประตูคู่หลังและประตูท้าย, ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน, ระบบอุ่นเบาะนั่ง, ระบบอุ่นพวงมาลัย, ระบบละลายน้ำแข็งบริเวณที่ปัดน้ำฝนหน้า และมีระบบเตือนแรงดันลมยาง ก็เพราะบ้านเราไม่มีน้ำแข็งหรือหิมะบนถนน อากาศก็ไม่หนาวจะอุ่นเบาะนั่งไปทำแบ๊วอะไร ลมยางอ่อนก็มองรู้ว่าเริ่มแบน ไม่มีกองหิมะมาบังแก้มยางซะหน่อย จ๋าจ้า

• โกดังท้ายรถ ใหญ่จริง กว้างจริง

วันนี้จะขับรถจากสนามบิน ณ กรุงโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก สู่เมืองสต็อกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ..ยกกระเป๋งกระเป๋าขึ้นท้ายรถตามที่จัดชุดกันไว้ รณชิตได้อยู่เบอร์ 1 ซึ่งไม่ธรรมดาจริงๆ คราวนี้นับว่า “ท้อปฟอร์ม” ได้ร่วมรถกับอาจาร์บอย-วรพล สิงห์เขียวพงษ์ และ คิงส์ลี่ วิชยะสิงหะ หนังสือพิมพ์เดอะเนชั่น..ทีมงานเขาย้ำว่า ให้ขับเลนขวาแซงซ้าย, เลี้ยวซ้ายชิดขวา และเลี้ยวชวาก็ชิดขวา พอออกจากสนามบินก็ขับกันปร๋อเลย ถนนโล่ง รถน้อย ทางสะดวก

• ถนนโล่ง รถน้อย ทางสะดวกมากส์

มาหน่อยเดียวเจอวงเวียน เรื่องนี้ไม่ได้ย้ำกันมาก่อน วงเวียนจะวนขวาหรือวนซ้ายดีวะ? ดังนั้นระดับ “หลงมาแล้วทั่วโลก” จึงมีบางคันในขบวนหลงไปอีกแยกหนึ่งของวงเวียน เดือดร้อนต้องส่งหน่วยซีลตามไปล่าตัวกลับมาเข้าขบวน ไฮไลท์ช่วงแรกเป็นอุโมงค์ลอดทะเล (ช่องแคบเออเรชุนด์ Oresund เชื่อมทะเลเหนือกับทะเลบอลติก) ค่าผ่านทางคือ 500 โครน ซึ่งก็ราว 2,000 บาท อุโมงค์นี้ยาวมากถึง 4 กม.เพราะอยู่ใกล้สนามบิน 

• ปั๊ม CIRCLE ที่ฝั่งมาลเมอของสวีเดน

ไปโผล่ที่เกาะซึ่งถมขึ้นมาใหม่ ไม่ใช่เกาะธรรมชาติ เกาะนี้ยาวอีก 4 กม.จากนั้นจะเป็นสะพานสูงทอดยาวไปอีก 7.8 กม.เพื่อให้เรือสินค้าขนาดใหญ่ลอดได้ จนถึงฝั่งเมืองมาลเมอ Malmo ของสวีเดน มีทางรถยนต์ไปกลับ 4 ช่องจราจร และมีทางรถไฟไปกลับอีก 2 ช่อง ด้วยเงินลงทุน 2.6 พันล้านยูโป ราวๆ 1 แสนล้านบาทไทย เป็นการร่วมทุนระหว่างเดนมาร์กกับสวีเดน สร้างเสร็จตั้งแต่ปี พ.ศ.2543 (สร้าง ค.ศ.1991 เสร็จ ค.ศ.2000) แต่มีปริมาณการใช้น้อย จึงยังมีสภาพใหม่กิ๊กๆอยู่เลย

 

• รณชิตแวะมื้อเช้า เบอร์เกอร์คิงหลังปั๊ม CIRCLE

แค่ 10 โมงเช้า รณชิตก็ข้ามฟากไปยืนง่ามนิ้วค้ำคางหน้าร้านเบอร์คิง ซึ่งตั้งอยู่หลังปั๊ม CIRCLE ตุนเบอร์เกอร์ใส่ถุงไว้ก้อนนึง ไก่ทอดก็อร่อยดี ก่อนไปจอดอุดหนุนห้องน้ำในปั๊มเชลล์ตอนเที่ยง พร้อมรุมลงแขกกาแฟรถเสบียงไปพอให้ตาใส ตลอดสองข้างทางเป็นป่าสนปลูกนะครับ มีขนาดลำต้นเท่ากันเป็นแปลงๆ คล้ายกับการปลูกต้นสักเศรษฐกิจในบ้านเรา 

• รุมลงแขกกาแฟในรถเสบียง

• อุดหนุนปั๊มเชลล์

• รถบรรทุกจอดเป็นระเบียบมาก

มาได้ 321 กม.จากโคเปนเฮเกน พอเข้าเขตชุมชนเห็นป้ายเซนทรัม CENTRUM เข้าใจเอาเองน่าจะเป็นชื่อตำบลแห่งนี้ ได้เวลาหาข้าวกิน ซึ่งก็มีเมนูอร่อยหลายอย่าง โดยเฉพาะผัดกระเพรา เจ้าของร้านเป็นคนจีน แต่แม่ครัวเป็นคนไทย 

• เข้าเขตตระเวนกิน

• ให้จอดฟรีไม่เกินครั้งละ 30 นาที

• ร้านจังเกิ้ลไทย

• อาหารไทยมื้อเที่ยง 109 โครน นักเรียนลดเหลือ 95 โครน

• อาหารไทย รสชาติไทย น้ำพริกเอาไปจากบ้าน

เมืองนี้มีประชากรประมาณ 4 หมื่นคน แล้วมีคนไทยอาศัยอยู่ราว 2 พันคน ปนๆวนๆอยู่ทุกอาชีพ ตั้งแต่หมอนวด ไปจนยันช่างเสริมสวย ลูกค้าร้านนี้จึงเป็นคนไทยซะ 30 เปอร์เซ็นต์ แม่ครัวเล่าว่าเขาเสียภาษีให้รัฐบาลราว 30 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ และเมื่อทำงานจนเกษียณจะมีสวัสดิการเงินหลวงเดือนละ 3.8 หมื่นบาท กลับบ้านมานอนรอรับที่เมืองไทยได้เลย ซะงั้น..

• ค่ำแล้วสำหรับวันนี้

เบ็ดเสร็จเด็ดขาด ค่ำวันนี้ถึงสตอกโฮล์ม 1 ทุ่มครึ่ง เช็คอินเข้าพักโรงแรม Mornington Hotel Stockholm City รวมระยะทาง 660 กม.สบายใจยิ้มละมัยไทยแลนด์ตลอดทาง รถดี ถนนดี มือขับผลัดกันสองคน จารย์บอยกับพี่คิงส์ ส่วนรณชิตก็นั่งเบาะอุ่นๆชมวิวเพลินเจริญใจ

• ก่อนนอนก็สบายใจไทยแลนด์

แค่ชั่ววันเดียว ชาวคณะเราก็เดินทางจากโคเปนเฮเกนของประเทศเดนมาร์ก แห่งคาบสมุทรจัตแลนด์ Jutland ทางตอนเหนือของทวีปยุโรป ระหว่างทะเลเหนือกับทะเลบอลติก ประเทศซึ่งมีพื้นที่เพียง 42,916 ตร.กม. โดยมีเขตปกครองตนเอง 2 แห่ง คือ เกาะกรีนแลนด์ Greenland และหมู่เกาะแฟโร Faroe รวมๆแล้วมีประชากร 5,707,251 คน (พ.ศ.2559) 

• ตื่นมาก็มีไข่ต้ม กับห่อเบอร์เกอร์ตั้งแต่เช้าวาน..ไม่ลงไปไหนทั้งสิ้น กลัวหนาว

บัดนี้ได้มาถึงกรุงสตอกโฮล์ม ราชอาณาจักรสวีเดน ซึ่งพื้นที่โตขึ้นเป็น: 450,000 ตร.กม.ใหญ่ที่สุดในยุโรปเหนือ ขนาดใกล้เคียงกับประเทศไทย ครึ่งหนึ่งปกคลุมด้วยป่าไม้ มีทะเลสาบหนึ่งแสนแห่งทั่วประเทศ มีพื้นที่เกษตรกรรมเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ และมีเกาะนับหมื่นเกาะอยู่ตามบริเวณชายฝั่ง มีเมืองท่าและเมืองอุตสาหกรรมที่สำคัญ คือ โกเธนเบอร์ก Gothenborg และมัลเมอ (Malmo ซึ่งอยู่ทางตอนใต้ของประเทศ เบ็ดเสร็จมีประชากร 9 ล้านคน (6 แสนคนเป็นชาวต่างชาติ) เฉพาะในกรุงสตอกโฮล์มมีประชากร 1.8 ล้านคน...โปรดติดตามตอนต่อไป ได้โปรดเถอะ

• เราจะไปต่อ