HERO ตัวลุย แกร่งทุกมุมมอง
เกราะรอบคันงานสร้าง START 4WD วินช์หน้า AISIN สนอร์เกิ้ล SAFARI
สปอตไลท์ LED โรลบาร์ KS ล้อ BREADLEY ขอบ 15 ยาง COOPER 35 นิ้ว
คานหน้า/หลัง VX80 โช้คหน้า/หลัง PROFENDER
แหนบหน้า/หลัง PROCOMP
งานสร้างสรรค์โดย START 4WD
![](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/01%20copy.jpg)
START 4WD จังหวัด ตราด จัดเต็มรถแต่งมาให้ท่านผู้อ่านชมอีกครั้ง สำหรับฉบับนี้จัดมาให้ชมกันด้วยรถ HERO สีส้ม มาในรูปแบบขายลุยประจำจังหวัด เป็นรถของ พี่ประเสิรฐ อนุเวช หรือป๋าเสริฐ งานนี้รีเควสให้พี่สตาร์ทจัดการเพิ่มความมันส์ด้วยการ ปรับปรุง เปลี่ยนแปลง เพื่อเน้นทั้งความสวยงามและเอาไว้ลุยทางออฟโรดได้เต็มที่ สำหรับการตกแต่งเล่นกันได้แบบเต็มที่
![ทำสีใหม่ทั้งคัน เป็นแบบสีระเบิด ผิวส้ม](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/02.JPG)
![ด้านหน้ามาพร้อมกันชนงานสร้าง พร้อมลุยด้วยวินช์ AISIN](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/03.JPG)
สำหรับการตกแต่งเน้นเรื่องของการใช้งานเป็นหลัก การปกป้องรอบคันจัดให้ด้วยงานฝีมือของพี่สตาร์ทล้วนๆ พร้อมลุยเต็มที่ด้วยวินช์หน้า AISIN สนอร์เกิ้ล SAFARI เสริมหล่อด้วย สปอตไลท์ LED โรลบาร์ KS ลงมาด้านล่างเจอกับ ล้อ BREADLEY ขอบ 15 ยาง COOPER 35 นิ้ว ลุยเต็มเหนี่ยวด้วย คานหน้า/หลัง VX80 โช้คหน้า/หลัง PROFENDER พูดแล้วไม่เห็นภาพ มาชมตัวจริงกันดีกว่า
![บริเวณเขาเดี่ยวตรงกลาง เสริมสปอตไลท์ไลท์บาร์ LED](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/04.JPG)
![แก้มข้างด้านซ้ายเสริมการลุยน้ำด้วยสนอร์เกิ้ลตรงรุ่นของ SAFARI](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/05.JPG)
![ไซด์เรียลงานสร้าง มาพร้อมบันไดข้างแบบปูอลบูมิเนียมลายตีนไก่กันลื่น](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/06.JPG)
เกราะรอบคันงานสร้าง START 4WD
วินช์หน้า AISIN สนอร์เกิ้ล SAFARI
สปอตไลท์ LED โรลบาร์ KS
ล้อ BREADLEY ขอบ 15 ยาง COOPER 35 นิ้ว
ภายนอกของคันนี้อย่างที่บอกไปแล้วต้องการที่จะออกแบบการตกแต่งแบบฟรีฟอร์ม ไม่ยึดติดรูปแบบเดิมๆ แต่งไปตามใจเจ้าของสำนักและเจ้าของรถ สำหรับเรื่องสีรถจัดการทำใหม่ทั้งหมด เป็นแบบสีระเบิด ผิวส้ม ทั้งคัน สำหรับเรื่องของการปกป้องรอบคันนั้น เน้นการดีไซน์ตามแบบฉบับของพี่สตาร์ท กันชนหน้าออกแบบในแนว ลุย ทนทาน แข็งแกร่ง ตรงกลางเป็นเขาเดี่ยว พร้อมติดตั้ง วินช์หน้า AISIN ที่เป็นของติดรถ VX80 และยังเสริมด้วยไฟสปอตไลท์แบบไลท์บาร์ LED แก้มข้างด้านซ้ายเสริมการลุยน้ำด้วยสนอร์เกิ้ลตรงรุ่นของ SAFARI ส่วนด้านข้างปกป้องด้วยไซด์เรียลงานสร้างที่ลากยาวต่อมาจากกันชนหน้าปกป้องแก้มข้างของตัวรถ ยาวลงไปถึงบันไดข้างที่เป็นงานสร้างเช่นกัน พื้นเหยียบของบันไดข้างปูด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนไก่กันลื่น ส่วนด้านหน้าอีกจุด เพิ่มความหล่อด้วยการพ่นสีฝากระโปรงเป็นสีดำ พร้อมเสริมด้วยสคู๊ฟดักลมเพื่อความโหด
![ส่วนกันชนท้ายติดตั้งชุดลากพ่วง พร้อมหัวลากปากนกแก้ว 1 หน่วย](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/07.JPG)
![ขึ้นไปที่ขอบกระบะด้านบนติดตั้งโรลบาร์ของ KS แบบทรง A](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/08.JPG)
![ยางโต COOPER DISCOVERER STT ขนาด 35 นิ้ว รัดเอาไว้กับล้อ BRADLEY ขอบ 15 จบสวยๆ](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/09.JPG)
ต่อด้วยกระบะท้าย จัดการตัดกระบะออกเล็กน้อย เพื่อให้ท้ายสั้นลง ส่วนกันชนท้ายติดตั้งชุดลากพ่วง พร้อมหัวลากปากนกแก้ว 1 หน่วย ขึ้นไปที่ขอบกระบะด้านบนติดตั้งโรลบาร์ของ KS แบบทรง A ลงมาถึงด้านล่างมีการเสริมการตะกายสี่ตีน เริ่มจากยางโต COOPER DISCOVERER STT ขนาด 35 นิ้ว รัดเอาไว้กับล้อ BRADLEY ขอบ 15 จบภายนอก สวยงามตามท้องเรื่อง
![คานหน้าไปยกเอาของ VX80 มาทั้งคาน ลุยได้แบบหายห่วง](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/10.JPG)
![สะบัดแบบ RTC ของ PROFENDER 2 แท่ง พร้อมแหนบของ PORCOMP](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/11.JPG)
![ย้ายเหล็กคันชักขึ้นด้านบน ส่วนคันส่งย้ายมาด้านหน้า ยึดกับขาบังคับเลี้ยวบนดุมล้อฝั่งซ้าย](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/12.JPG)
คานหน้า/หลัง VX80
โช้คหน้า/หลัง PROFENDER
แหนบหน้า/หลัง PROCOMP
มาถึงขั้นตอนของช่วงล่างสำหรับคันนี้พี่สตาร์ท จัดการรื้อและวางใหม่ทั้งหน้าและหลัง เน้นลุยทางออฟโรดและใช้งานจริงบนทางเรียบได้ด้วย คานหน้าไปยกเอาของ VX80 มาทั้งคาน ลุยได้แบบหายห่วง สำหรับระบบรองรับการกระแทกนั้น จัดการเปลี่ยนบูชใหม่ทั้งหมดเพื่อความทนทาน และจัดการเลาะเต้ารับอาร์มและคอยล์สปริงเดิมออก แล้วจัดการวัดองศาใหม่ตามสูตรของสำนัก ย้ายเหล็กคันชักขึ้นด้านบน โดยยึดกับขาบังคับเลี้ยวอันใหม่บนดุมล้อฝั่งซ้าย พร้อมเพิ่มความแข็งแรงด้วยการดามคอล่าง โดยที่เหล็กคันส่งก็จัดการย้ายมาอยู่หน้าคาน จากนั้นพี่สตาร์ทก็จัดการวัดองศาเพื่อสร้างซุ้มโช้กใหม่ เพื่อรองรับโช้ก PROFENDER แบบซับแทงค์ และยังเสริมด้วยกันสะบัดแบบ RTC ของ PROFENDER เข้าไปอีก 2 แท่ง เท่านี้ก็เพียงพอสำหรับการใช้งาน ในส่วนของแหนบเปลี่ยนยกชุดมาใช้แหนบของ PORCOMP จัดเรียงเข้าไปใหม่ตามสูตรของสำนัก จบ ครบเซ็ทเรียบร้อยสำหรับด้านหน้า
![โช้กหน้า PROFENDER แบบซับแทงค์](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/13.JPG)
![คานหลัง VX80 พร้อมโช้กหลัง PROFENDER และแหนบ PROCOMP](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/14.JPG)
ส่วนช่วงล่างด้านหลังก็เป็นคานของ VX80 ที่ยกมาทั้งคาน เช่นเดียวกับด้านหน้า จัดการเลาะเต้ารับอาร์มและคอยล์สปริงเดิมออก แล้วจัดการวัดองศาใหม่ตามสูตรของพี่สตาร์ท เสร็จเรียบร้อยก็จัดการเทินเพลา พร้อมรองก้อนใต้แหนบ สำหรับแหนบด้านหลังเปลี่ยนยกชุดมาใช้ของ PORCOMP ทำการจัดการเรียงใหม่ตามสูตรของสำนัก ในส่วนของระบบรองรับจัดให้เป็นหน้าที่ของโช้ก PROFENDER แบบซับแทงค์ ก็เป็นอันเรียบร้อยตามสไตล์ของ START 4WD
![](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/15.JPG)
![](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/16.JPG)
![](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/17.JPG)
สำหรับ HERO คันนี้ต้องบอกว่าเป็นงานฝีมืออีกคันที่ออกมาจากอู่ START 4WD ทั้งเรื่องของการตกแต่งภายนอกให้ออกมาในสไตล์รถแข่ง และยังถูกใจป๋าเสริฐเป็นอย่างมาก ในเรื่องของการวางคาน และช่วงล่าง อันนี้ไม่ต้องพูดถึงอยู่แล้ว เพราะที่ผ่านมาหลายคันอย่างที่เราเห็นแล้วว่า งานดี งานเนี๊ยบ เชื่อใจได้แน่นอน ป๋าเอารถออกไปลอง กลับมายกนิ้ว แถมจัดรถมาให้พี่สตาร์ททำอีกหลายคัน แค่นี้ก็ไม่จำเป็นต้องอธิบายอะไรมากกันแล้ว
![ป๋าเสริฐ เจ้าของ HERO ตัวลุย](http://www.4x4specialmag.com/images/column_1526548142/18.JPG)
แหล่งข้อมูล : START 4WD โทร. 087-743-8989, 081-494-3485
: พี่ประเสิรฐ อนุเวช เจ้าของรถ โทร. 081-864-1392